美国今日汽油价格-最近油价涨了吗

admin 2023年02月07日 08:10:50 10

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摘要： 本篇文章给大家谈谈美国今日汽油价格，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，看到底部会有收获喔。本文目录一览：1、最近油价涨了吗...

本篇文章给大家谈谈美国今日汽油价格，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，看到底部会有收获喔。

本文目录一览：

1、最近油价涨了吗
2、今日汽油价格多少钱
3、淘宝美车坊商城机油真假
4、87号汽油化学名称是什么

今日汽油价格多少钱

92号汽油7.03元一升。汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，发动机尾气，汽油在2B类致癌物清单中。

拓展资料：

1、19世纪中，人们还没有认识到汽油的重要性，当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油组分的沸点较高，点灯时使用安全，成为原油炼制的主要产品，而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。到了19世纪中后期，创制成功使用汽油的内燃机， 1886年汽油机作为汽车动力运行成功，由此，汽油的重要性与日俱增。但采用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油。1911年，美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题，采用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺，将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分，从而整体提高了汽油收率，热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高。

2、衡量燃料是否易于发生爆震的性质称为抗爆性，汽油抗爆性通过辛烷值（RON）表示。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好。对同族烃类，碳数小，抗爆性好，辛烷值高。碳数相同的各族烃，辛烷值由大到小的顺序为芳香烃异构烷烃和异构烯烃正构烯烃及环烷烃正构烷烃。同一原油的不同直馏馏分，馏分越轻，辛烷值越高；不同原油沸程相同的馏分，化学组成不同，辛烷值不同。

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淘宝美车坊商城机油真假

淘宝美车坊商城机油为真。辨别真假可看油品外观。正品机油比假货机油的颜色要深得多，且真机油无杂质无悬浮无沉淀物，色浅透明，流动性更好。看包装。真机油包装通常做工工整，封口盖通常是一次性盖子，且缺口处是有封口锡纸的，而假机油则做工粗糙颜色暗淡。看价格。真机油普遍的价格都差不多，而价格相差悬殊的机油，有可能是假机油。闻味道和皮肤接触。正品机油几乎无敏感味道，而假机油有明显刺激性汽油味道。品质好的机油有明显的烧手发热的感觉，而劣质的机油涂少许于手背，有明显发凉的感觉。

87号汽油化学名称是什么

很多tx切诺基的油箱盖上贴着限用87号以上汽油。但现在中国连90号汽油都几乎不用了，用被淘汰的汽油比价格显得不公平。

北美的87号汽油和中国的87号汽油在性能上是相等的吗？在我的印象里是不等的，是因为标准的不同导致两者存在差异，这就象1磅不等于1公斤，1英里不等于1公里一样。本着用事实说话的态度，我还是打开搜索引擎找出论据来证明我这个印象。

87号汽油的由来

不查不知道，原来87号汽油是很有历史的。最早产自罗马尼亚的优质轻质石油在直接蒸馏过后所得到的汽油其辛烷值为DON 87(DON：distribution octane number，也简称octane辛烷值）。辛烷值87曾经是世界通用的汽油辛烷值基准，其现在依然还是美国和加拿大作为普通汽油的标准，这也就是为什么北美的加油站都将87号汽油叫做Regular（普通汽油）的原因了。

辛烷值的指标与汽油标准

辛烷值指标分为马达法辛烷值(MON：Motor Octane Number)和研究法辛烷值(RON：Research Octane Number)。RON可较好地反映汽车在和缓条件及发动机低转速时汽油的抗爆性能，而MON可较好地反映出发动机高转速或重负荷下运转时汽油的抗爆性能。二者的平均值称为 “抗爆指数”（AKI：Anti-Knock Index），二者的差值称为“敏感度”。

欧盟的汽油标准，同时对RON和MON予以限制，美国仅限制抗爆指数（AKI），日本只限制RON，中国则限制AKI和RON。这是因为：欧洲汽车一般采用小排量，其功率的提高主要靠发动机的转速(一般为5000～6000转／分 )，此时，马达法辛烷值便显现出更突出的作用；美国汽车发动机转速较低(一般不大于4000转／分)，主要通过大排量来提高扭矩和功率，所以美国认为抗爆指数更能反映汽油抗爆性能；日本汽车时速一般较慢，发动机在低转速和低负荷下运行，所以只限制研究法辛烷值指标。当前，由于电子控制技术、爆震传感器，以及电喷技术等新技术的采用，马达法辛烷值(MON)的作用会越来越小，并逐步淡出。

从这里我们知道命题的结论了，北美87号汽油≠中国87号汽油，因为两国的汽油标号标准不同，美国是以抗爆指数AKI为标准，而中国是以研究法辛烷值RON为标准

AKI与RON的差异

标准不同，必然产生差异，那么差异到底是多少呢？因为美国标准使用的AKI与RON和MON都相关他们的关系是AKI＝(RON+MON)/2，而我国执行的标准是RON。所以只要知道RON和MON的关系就可以知道AKI和RON两者之间差异了。

RON和MON的关系是什么呢？查阅了资料发现有这么一个经验公式：我国车用汽油是按新标准(GM484-93)即研究法辛烷值(RON)划分牌号的，共分为90、93和97号三种。过去曾用过马达法辛烷值(MON)来划分牌号，由于新旧标准测量辛烷值的方法不一样，因而表示的方法也不一样，两者关系是：马达法辛烷值=研究法辛烷值×0.80+10，例如90号汽油是按研究法编号的，若换成马达法，即为90×0.80+10=82，也就是说新标准的90号汽油的抗爆性低于旧标准85号汽油。

经验公式：马达法辛烷值MON=研究法辛烷值RON×0.80+10

但是我对比了一些测试数据（Evaluation of an Octane Analyzer ）发现，这个经验公式并不准确。实际RON和MON的关系应该是 RON≈MON+10

图1:从图中可以看出RON与MON的关系为：RON≈MON+10

从而我们可以推出结论 RON≈AKI＋5，这就是说北美的87号汽油相当于中国标准的92号汽油，89号汽油相当于中国标准的94号汽油,91号汽油想当于中国标准的96号汽油，所以网友认为早被中国淘汰的87号RON标准汽油也才相当于北美的82号AKI标准汽油，自然82AKI的汽油在世界范围里可能也很难找到了。

总结

写到这里，总算用实际论据论证了我的印象，北美的87号汽油不仅不是被淘汰品种，而且它的性能也接近国内的93号汽油，所以我认为用87号汽油对比国内93号汽油价格也是可以接受的。

最后说说关于添加剂的问题，一般来说，工厂提高汽油辛烷值的途径有三个：一是选择良好的原料和改进加工工艺，例如采用催化裂化、重整等二次加工工艺。二是向产品中调入抗爆性优良的高辛烷值成分，例如异辛烷、异丙苯、烷基苯等。三是加入抗爆剂。抗爆剂的种类主要有四乙基铅，烷基铅、甲基环戊二烯三羰基锰（MMT）、甲基叔丁基醚（MTBE）、甲基叔戊基醚、叔丁醇、甲醇、乙醇等。而含铅汽油不仅被中国淘汰，也被世界淘汰，所以有人说87号汽油是含铅汽油的说法是错误的。

现在使用最多的汽油添加剂是MTBE，它是继美国MMT禁用后的又一种添加剂。它不仅能有效提高汽油辛烷值，而且还能改善汽车性能，降低排气中CO含量，同时降低汽油生产成本。MTBE应用至今，需求量、消费量一直处于高增长状态，其生产技术也日趋成熟。

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