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既经济又实用的家用汽车有哪些
家中适用型车辆前10名有什么？好用是很多人买家用轿车的必备条件，终究针对家庭用车而言，应用性不强得话，也就只有达到一下代步出行要求，并无法有效的携带一家交通出行。那麼接下来大家可以就一起来看一下既经济实惠又适用的家用轿车有哪几种强烈推荐。
1、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
宝来这款车归属于上下班时间出行的紧凑型轿车，其战略地位是弥补捷达与速腾中间的间隙，但给人的水平感和捷达较为贴近。这款车的优势包含丰富多彩的用户评价，也有便是较好的制作工艺及其较高的性价比高。缺憾的是最重要的高端大气，宝来也许就有点儿无法达到了，终究这也是一款较为真实的车型。
2、 起亚汽车K3
官方指导价 ： 9.88-13.18万
级别 ： 紧凑型轿车
起亚汽车K3归属于买水果用A级轿车，适合费用预算不够的刚性需求性年青人。这款车的独到之处恰好是是配备丰富多彩、驱动力调试非常好和耗油量主要表现好，质量材料和层次感上比较满意，但是最显著的欠缺是外界噪声能够很立即传送到车里，汽车底盘所承受力也非常低。殊不知因为这款车十万左右的价钱，充分发挥出如此高的战斗力现已是很能够的了。
3、 漂亮308
官方指导价 ： 8.97-15.97万
级别 ： 紧凑型轿车
漂亮308这款车特别适合家庭用，它的突显特点是汽车底盘层次感优质，在同档次同级别车型之中难以寻找汽车底盘比它优异的车型。车子外型并没有很大看头，车内饰与 508 的那套设计风格同样，但没有来的那样激进派。室内空间只有算中上游水准，而驱动力和耗油量呢，都没有明显的地区，便是那么一款一般的车，但却和人们的日常日常生活日次切合。
4、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-16.14万
级别 ： 紧凑型轿车
尽管 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）归属于 斯柯达 ，可是斯柯达是大众旗下品牌知名品牌，因此从造型看来，朗逸拥有和大家车型十分类似的设计风格，车内饰设计方案拥有浓浓德系大家味儿，中控台设计方案和上一代的大众朗逸有很多相同特性，车内饰用材全是以塑件为主导，车内饰的制定没有外型看上去那麼精美。总而言之，在硬件配置上朗逸的性价比高也是很高的。
5、 新英朗
官方指导价 ： 11.59-14.39万
级别 ： 紧凑型轿车
新英朗做为别克汽车集团旗下一款专车接送孩子的A级车，在价钱这方面非常平价，是销售量非常高的车型，新车型外型造型设计没有转变，车内饰都没有很大差别。但伴随着1.5L四缸发动机重见天日，也有发布三缸轻混车型，最新款新英朗应对销售市场呈现出了重回巅峰的气魄，每一个月的交易量能够确认，大伙儿对新英朗抱有特别高的认同度。
6、 福特 福克斯
官方指导价 ： 9.98-15.38万
级别 ： 紧凑型轿车
福特福克斯这款车归属于家庭用小轿车，也是福特汽车进到我国的先头部队。与上一代不一样，新汽车的外形完成了十分全方位的升级，看上去煞气十足，像外星生物双眼一样的车灯令人胆战心惊。中控台选用最新的设计方案，潮流趋势气氛好似一瓶被摇过的可口可乐，一开即爆。没有更改的地点是有两箱车和三厢车二种版本号车型，两厢版车型的尾端造型设计对比三厢版更有福克斯RS内味道，因此销售量会高些。
7、 领动
官方指导价 ： 9.98-14.68万
级别 ： 紧凑型轿车
现代领动是国际市场新款 伊兰特 的国内继任者，总体造型设计层面会更满足年青人的口感，很大的车里室内空间，驱动力主要表现逸佳，配备也很有优点，性价比高一样吸引人。再添加在合资企业销售市场具有竞争优势的配备，内外兼具，是许多年青消费者人群最好的选择之一。仅仅内部视觉效果体会会相对比较中等，好在的是不容易有很低档的觉得。
8、 享域
官方指导价 ： 9.98-16.69万
级别 ： 紧凑型轿车
涅磐重生之后的享域，如今与广本凌派的精准定位同样，全是紧密级家用轿车。1.5L油电混合是这款车的主推驱动力，不但驱动力优异并且油耗低，除此之外室内空间是本田车的金牌，在享域上也不会除外，仅仅隔音降噪和工艺材料层面较为一般。
9、 尼桑蓝鸟
官方指导价 ： 9.59-14.39万
级别 ： 紧凑型轿车
日产尼桑蓝鸟的市场定位是家庭用A级轿车，因为在这个级别里边和轩逸重合，再再加上平常人看不明白的设计方案，拿出的成果也也不咋滴。这款车看起来便是梵高的工艺品，感觉好看的人比较好接纳，不明白的人压根进行不上。中控台健身运动气场迎面而来，性价比高相对比较高，搭乘的室内空间也很好，倘若你的设计风格是精灵古怪，那麼尼桑蓝鸟会是非常好的挑选。
10、 荣威汽车i6 MAX
官方指导价 ： 11.00-13.00万
级别 ： 紧凑型轿车
新一代荣威汽车大家族的制定很有炫酷，i6 MAX是荣威汽车换标以后的第二款车型，其设计语言和先前发售的RX5 PLUS如出一辙，选用了十分低龄化的造型设计。车内饰在现代感和材料配搭上也做得非常有水平，中控台的环绕着设计方案令人有满满归属感，中控台车载一体机的作用十分强大，应用斑马系统后整机车越来越更有可玩度。i6 MAX的身上的1.5T汽车发动机拥有非常好的能源主要表现，但整体而言调试或是偏舒服的，和健身运动的外型拥有反过来的个性化。
@2019
一般家庭用车选什么样的车型?
家庭用车选择一辆SUV，全新一代奇骏就能满足你的要求。我自己就开的这款全新一代奇骏车，这款车以家庭用户为导向，以全面升级的出色产品力为家庭人群带来更享受、自在的出行体验。其基于全新CMF-CD平台开发，全新一代奇骏定位“全域探享SUV”。
动力方面，全新一代奇骏搭载了日产全新VC-Turbo超变擎300，综合工况油耗最低仅为5.8L/100km，在这个现在92号汽油已经破8的时代，省油就是最大的省心。空间方面，拥有512L后备厢超大容积和25处人性化自由储物空间，行李再多也不怕；还配备5+2的7座灵活多变空间，带上爸爸妈妈公公婆婆旅游轻轻松松坐下！配置方面，全新一代奇骏配备了增强版ProPILOT 超智驾达到L2级别辅助驾驶，Nissan Connect超智联2.0，远程控制和语音控制开车更便捷。如果偶尔想去户外旅旅游，奇骏搭载第二代4x4-i智能全模式四驱不仅适应多种路况，也能应付多种天气和地域，游玩没有遗憾。综合来说，个人感觉全新一代奇骏绝对能满足你的省心要求甚至超出期待。
适合家庭用的车推荐，最实用的家用车
导读：适合家庭用的车推荐，最实用的家用车
现在汽车市场发展的迅速，几乎每个家庭都会有一辆汽车。当青春年少慢慢远离我们而去的时候，任性恐怕只能慢慢的埋在每个人的心底。80后的大部分人已经成家立业，有了自己的基础，虽然不得不抛却曾经许多幻想，但这是人生必经阶段。既然80后们已经成熟，那么车型的选择也就不再仅仅是考虑自身要求，而更多的要顾全家庭的需要。下面，我们就针对5款适合80后的家用车做一个分析，看看您会喜欢哪款。
适合家庭用的车推荐：新 英朗
另外，作为次顶配，这款车型除了提供前排侧气囊、 ES C车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助、电动天窗、真皮座椅，舒适方面亦有真皮多功能方向盘、定速巡航、一键启动、驾驶席电动座椅、车载互联系统、氙气大灯、自动空调、后座出风口等等齐备的配置，从日常用车角度而言，基本没有什么遗憾。与顶配车型相比，也不过少了运动外观套件、红黑双色内饰、前排座椅加热、LED尾灯这些无关紧要的功能，节约下来的9000元足够满足一年的保险、洗车等日常用车花销。
新英朗贯穿了年轻时尚的设计 理念 ，已经没有上一代英朗GT车型的任何影子。事实上，新英朗借鉴了 君越 的 成功 经验，圆润的车头加上直瀑式的进气格栅，不但大气漂亮，且更符合时代发展方向。尤其值得肯定的是，头灯设计感很强，特别是舒展的LED日间行车灯，不仅辨识度高，更是全车设计上的亮点。
新英朗内饰线条远比老款设计灵动，中控台线条了看上去不但年轻层次感丰富，同时也很飘逸。双圆盘仪表采用黑底白字显示，直观清晰之外，中间彩色液晶屏不但细腻漂亮，更能提供丰富用车信息。新英朗特意改善了影音部分的设计，不仅减少了按键的数量，更增大了接触面积，视觉简洁同时操作便利。底部切平的三辐条方向盘不但漂亮时尚，手感亦很舒适。
全新英朗遵循了实用节油的理念，不仅用1.5L和1.4T发动机取代了英朗GT时的1.6L和1.6T发动机，更标配了发动机智能启停系统，进一步在排量缩减基础上降低了油耗。其中1.4T发动机更符合今天的推荐，最大功率为106kW，峰值扭矩达到200Nm，性能与2.0L自然吸气发动机持平。传动部分，除了5速手动变速箱，与1.5L发动机配备的依然是6速手自一体变速箱，而1.4T发动机全部配备了7速双离合变速箱，不仅平顺也很节油。
新英朗底盘相比以往发生了较大变化，尽管前轮依然采用常见的麦弗逊式悬挂，但后轮则由带瓦特连杆的复合扭力梁式非独立后悬挂升级为双连杆独立悬挂，舒适性和操控表现均有所提升。当然，这种悬挂的升级虽然不是对操控部分加强，但舒适方面有了较大改善。
适合家庭用的车推荐： 凌派
凌派属于 本田 专为国内市场打造的一款紧凑车型，从而具备了更多国人喜欢的 元素 。凌派不仅前脸和尾部都融入了大面积镀铬装饰条，而且还采用了双色铝合金轮圈，尽管这些会带来一些争议，但上市后的效果依然不错。
凌派全黑内饰加上中控台面银色镶边搭配，不但层次分明，更拥较为年轻时尚用车氛围。凌派一大两小三圆盘仪表充满了立体感，遗憾的是没有设计常规水温表，仅仅提供了水温告警灯。凌派内饰装配工艺十分精致，但材质基本由硬塑料组成，缺乏良好手感和档次表现。
凌派长宽高分别为4650/1750/1505mm，轴距2650mm。当180cm身高体验者进入前排，头部拥有三指的距离，而后排头部空间虽然有些降低，但两指的表现还是不错的。更令人吃惊的是，后排腿部可以轻松达到两拳略多的余地，加上中央地板凸起幅度较小，乘坐舒适性突出。
凌派全系搭载一台1.8L自然吸气发动机，排量比较突出，在本田独有的i-VTEC技术支持下，能对气门正时与气门升程进行调节，最大功率为102kW，峰值扭矩为172N.m。传动部分除了5速手动变速箱外，自动挡选用了5速自动变速箱，尽管在挡位数量上完全不占优势，但日常用车平顺性还是不错的，油耗也不高。
适合家庭用的车推荐： 雷凌 （ 查成交价 | 车型详解 ）
15万元不但能够车，还能上牌、保险以及常见装饰都能包了。很遗憾的是，雷凌1.6L车型均未配备VSC车身稳定系统，从安全角度出发，我们建议选择配备了VSC的1.8L车型。
雷凌秉承了 丰田 最新家族设计，给我们带来了全新的视觉冲击，尤其前脸，电镀饰条从车标向两侧延伸至两侧大灯，不但范围宽广，梯形大嘴进气格栅更是全车外形上的最大亮点，年轻犀利运动等各种形容词可以都用上。与车头不同，雷凌车身修长简洁，车尾则饱满平直，完全符合家用消费者的审美水平，动感中透着实用。
雷凌内饰采用了非对称式中控台设计，偏向驾驶者布局有利于操作各种功能按键。其中控台不但拥有鲜明的个性，而且层次感也十分清晰，给人赏心悦目之感。另外，丰田也为雷凌的内饰敷设了大量软性材质，这对于质感和手感都带来了较好的提升效果。雷凌双圆盘仪表样式简约，水温表没有缺失，加上中央行车电脑屏可显示信息丰富，完全是实用主义风格。
不用看车身数据，仅仅从2700mm轴距我们就可以初步判断雷凌空间宽敞，毕竟丰田在空间利用率上一直优秀。180cm身高体验者进入车内，不但前后排均拥有三指左右的合理头部空间，后排腿部更达到了两拳左右。中间地板凸起不大，对于中间乘客腿部影响较小，很好的满足大多数人的对于家用车的空间诉求。
此外，雷凌还提供了426升容积的后备厢，尽管指标在同级并不占优势，但内壁比较规整，日常用车完全足够。 雷凌提供了1.6L和1.8L排量自然吸气发动机选择，均采用丰田双VVT-i技术，其中1.6L发动机最大功率为90kW，峰值扭矩达到154Nm，日常代步已经足够，传动部分匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。1.8L发动机性能指标进一步提升，最大功率达到103kW,峰值扭矩为173Nm，全部匹配CVT无级变速箱。
适合家庭用的车推荐： 轩逸
轩逸的外观保持了 日产 家族式设计，多辐条镀铬车头加上大气修长的车身，很容易赢得国内消费者的青睐。对于80后的成熟消费群体而言，尽管轩逸不是很时尚，但是大气这一点倒是让人很受用。
轩逸的内饰以对称稳重为主线，不但层次分明，且中控台以及车门内衬采用了大面积软性材质覆盖，因而质感触感都比较突出。双圆盘仪表尽管样式简单，但自发光配合黑底白字，提供了清晰直观的读取效果，且质感不错。
轩逸轴距为2700mm，这在当初是一个非常抢眼的指标。180cm身高体验者头部空间约为三指，后排头部降低为两指，这些都不算出色，相反还有点压抑。但后排腿部轻易达到两拳距离，充分体现了纵向空间的优势。座椅是轩逸的一大亮点，不但造型宽大，且填充柔软，堪比沙发。
轩逸的后备箱空间容积达到510升，加上内部宽敞，满足日常用车绰绰有余。让人不可理解的是，其后排座椅不能放倒，这会影响到后备厢空间的灵活性。
东风日产为轩逸提供了1.6L和1.8L发动机，其中1.6L发动机，最大功率93kW，峰值扭矩154Nm，适合代步。而1.8L发动机，最大功率102kW，峰值扭矩174Nm，满载时起步与加速效果更好。传动部分，轩逸配备了CVT无级变速箱，它采用了一套包括两个挡位的副变速机构，不但传动范围比宽广，节油平顺效果也胜过了一般6AT变速箱。轩逸的后轮悬挂依然为非独立扭力梁，但加入稳定杆以及扩大轮距，其弯道车身支撑表现更佳。
适合家庭用的车推荐： 朗逸
为了能够让许多消费者今后用车中更加安全舒适，我们推荐的豪华版在风尚版基础上增加了前/后排头部气囊、真皮多功能方向盘、自动空调、定速巡航、感应雨刷、后视镜电动折叠、内后视镜自动防炫目等丰富的安全与舒适配置，相对于提升的9000元售价可以说是物超所值。
朗逸遵循了这一代 大众 的家族化风格，咋一看像极了 帕萨特 的缩小版本。相比同平台的 一汽 -大众旗下的 宝来 ，朗逸最大特色就是外形设计比较舒展，给人大气而漂亮的感受。当然，对于近些年习惯了大众套装风格的消费者来说，不太熟悉大众品牌的人群分辨起来并不容易。
朗逸整车尺寸为4605/1765/1460mm，轴距2610mm，属于标准的紧凑车型。178cm体验者在前排与后排都能获得三指的头部空间，而后排腿部则保持一拳半左右的腿部距离。尽管中间地板隆起较大，但整体上乘坐4个成年人还是比较舒适的。
大众为朗逸提供了1.6L和1.4T发动机，从原来的EA111升级为E A2 11，其中1.6L是主力，最大功率为81kW，峰值扭矩达到155Nm，匹配5速手动和6速手自一体变速箱，日常代步完全足够。1.4T车型拥有缸内直喷技术，最大功率96kW,1400-3500转速释放255Nm峰值扭矩，不但加速更快，同时与7速 DS G双离合变速箱组合，油耗也比较经济。
@2019
