摘要：
本篇文章给大家谈谈桑塔纳停产，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，看到底部会有收获喔。本文目录一览：1、桑塔纳将停产是真的吗... 本篇文章给大家谈谈桑塔纳停产，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，看到底部会有收获喔。
本文目录一览：
- 1、桑塔纳将停产是真的吗
- 2、桑塔纳2023年停产了吗
- 3、桑塔纳那年停产的
桑塔纳将停产是真的吗
新桑塔纳并没有停产，这款车还在生产销售。
新桑塔纳是一款小型车，自上市以来受到许多年轻消费者的欢迎。
新桑塔纳是一款特别耐用，性价比高的车。
新桑塔纳采用1.5升自然吸气发动机，代号ea211-dlf。
发动机最大功率82kw，最大扭矩145nm，最大功率转速6100rpm，最大扭矩转速4000rpm。这款发动机采用多点喷射技术，铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
6at变速箱换挡舒适性不错，这款变速箱的可靠性和耐用性也不错。
新桑塔纳前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这个价位的紧凑型车后悬架采用扭力梁独立悬架很正常，成本相对较低。
悬挂后可以利用扭力梁放大后排空间和后备箱空间。
对于空车紧凑型车来说非常重要。如果你对新桑塔纳感兴趣，你可以试驾这辆车。开车的感觉真好。
桑塔纳2023年停产了吗
桑塔纳2023年将停产。
上汽大众仪征分公薯铅辩司一份环评数据里显示桑塔纳停产，将会在2022年至2023年完成车型科技桑塔纳停产的改造项目桑塔纳停产，该项目主要优化工厂的产品结构，也即将停产四款车型，分别为大众品牌的桑塔纳和浩纳，斯柯达品牌的昕锐和昕动。
从而去投产中期改款后的途岳、换代凌渡、途铠和Polo这四款车型。在大众桑塔纳的销量里，可以看出，虽然年销激判量在15万台左右，每卖一台车就亏掉了0.42个积分，一年下来的话，亏掉的积分超过了6万个。
而上汽大众也就需要新能源积分来抵消燃油车的负积分，足以看出上汽大众在新能源销量方面并不是那么好。从现实的情况来看，对于大众停产桑塔纳的消息，也是可以理解的。
桑塔纳介绍：
桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多做隐年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。
大众品牌在中国市场，算得上是遍地开花，在入门级车型里面，那么就有大众POLO，大众桑塔纳这两款车，从价格方面来看，这两款是可以跟国产轿车抗衡，当然配置上面是不如国产车。
因为大众桑塔纳便宜，所以在月销量上面，这款车是可以大卖2万辆以上，从动力来看，大众桑塔纳搭载的是1.5L自然吸气发动机，很多人就想问桑塔纳的油耗有多高，从工信部数据来看，百公里油耗是5.5L。
[img]桑塔纳那年停产的
旧版桑塔纳于2012年10月停产。
2012年10月桑塔纳停产，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产桑塔纳停产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。
新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。
2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳将在北京国家体育馆举行上市发布会。全新桑塔纳采用新PQ25+平台、新车推出桑塔纳停产了1.4L和1.6L发动机，以及5挡手动和6挡自动的8款不同配置的车型，售价区间为桑塔纳停产：8.49-12.38万元。
扩展资料：
上汽大众全新一代中高级轿车帕萨特投放市场。回想起35年前，中国第一辆合资轿车桑塔纳下线的那一刻，今年57岁的上汽大众安亭汽车二厂总装车间党总支副书记徐志荣，依然难掩内心的激动。
“1982年底，我被挑选进入桑塔纳CKD（全散件组装）小组，开始跟着德方‘老师’学习组装工艺。”徐志荣回忆说，桑塔纳停产他的工作是装摇窗机、门锁以及避震器、大灯和后灯，许多流程、工艺和标准都是之前没有见过的。
“从那时起，德国大众对装配工艺、对质量的一丝不苟，开始慢慢融入上汽大众的企业文化。”
1983年4月11日，中国首辆合资轿车桑塔纳下线，但难题才刚刚开始。
没有现代化装配线，现代汽车工业的流程、标准、体系更是一片空白。
没有零部件国产化基础，首批100辆桑塔纳轿车全车零件都从德国进口。
落后就要学习，通过向德方取经，中方的装配工艺、流程、技术、质量提升很快，但是，零部件国产化却步履艰难。合资两年后，桑塔纳的国产化率才达到2.7%，除了轮胎、收音机、天线和标牌“四大件”外，其余都得进口。
“直到1987年，上海开始举全市之力，建立以整车为龙头、以零部件企业利益为纽带的共同体，国产化难题才逐渐突破。”时任上汽大众总经理的王荣钧回忆说，1996年桑塔纳的国产化率终于达到90%以上。
伴随着零部件产业的崛起，中国汽车产业驶上了跨越式发展的快车道，从2009年开始，连续9年成为世界第一汽车大国。
如今，上汽大众已经成长为一家拥有两大品牌、8座整车厂、年产销超200万辆的汽车企业。今年7月18日，上汽大众第1900万辆汽车下线，其中，桑塔纳品牌就贡献了近560万辆。
上汽大众还具备了内外造型、前期开发、车身开发、发动机、底盘和电子电气集成开发，以及整车试制试验的自主开发能力，并已融入大众汽车集团全球开发体系。
参考资料来源：人民网-桑塔纳见证中国汽车业跨越式发展
